16.08.05
eBay にて・・・・このような車両がup されているのですね～！　(*^^)v

　goo bike を時々、眺めておりますが・・・
　ＧＬに関しましては、１５００以降は沢山の車両を拝見出来ますが、それ以前のモデルとなりますと、極端に減ってしまいますね～！　(>_<)

　まあ、元々がAmerica HONDA に於いて、ＧＬの企画、製作が開始しましたので、致し方の無い事かとは存じますが。

　私が２年程前より、再度、ＧＬ１１００に乗り始めましてからは、急激にまた同機種への関心がｕｐして参りました！
　
　偶然にも、下記の２両の画像を拝見することが出来ましたので、拝借をさせて頂きたいと思います。

　私が、若かりし頃に乗っておりましたのが、この車両と同じ８３年型でして、唯一、この年に製造されたもののみ、キャストホイール装着となっておりました。
　（それより以前のモデルは、コムスターホイルを、そしてこれ以降のモデルはＧＬ１２００となりました）

　タンクのカラーリング、そしてホーンの位置などから、Standard モデルかと存じます・・・・
　オリジナルのシートレールの上に更に、社外品のリアキャリア（＆パッセンジャーバックレスト付き）をお付けなのでしょうか・・・？

　”日常の足”として使われて来たのでしょうか・・・？

　ミョウに親近感を覚えてしまいます！　(*^^)v

２台目の画像です・・・・

　純正の各バック類の状態が、大変に立派ですね～！　(*^^)v

　見ているだけで、私までも爽快な気持ちになってしまいます。

　ちなみに、こちらのバイクのスピードメーター表示ですが・・・85マイル（140km）フルスケールのUS仕様！　だそうです。
　こちらの方が、（１５０マイル・フルスケールよりも）メーター読みがし易くて、便利ですね！

　どちらのバイクも、きっと新しいオーナーさんの元に旅立たれて行くのでしょうね！

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　現代の、コンピューターで完璧にコントロールされたバイク！
　カッコ、いいですし、燃費は良好！　車重も軽い！

　それに対して、このＧＬ１１００みたいなレトロ・バイク。
　チョーク引いて、エンジン始動！排気は臭いし、エンジン音はうるさくて（ご近所には）若干、気を遣います。

　・・・・でも、鉄の塊が、元気に動いてる！ことを実感しつつ走れるのが、とても爽快なのでした。

　ひょっとしたら、コンピューター非搭載なのが、逆に長生き出来る理由の１つかもしれませんですね。
　

　これからも、大切に乗って行かねば！と考えつつ・・・・
　世界中で、今も元気に生き続けている、ＧＬ１１００の姿を探し求めて参りたいと考えております　＼(^o^)／