15.05.23
Ｆ３，ついに納車が開始されたそうですね！
少し前、ＢＲＰ様からのメールで、国内での配車が始まったとのことが記されておりました。
Ｓｐｙｄｅｒオーナーの方々には「首を長くして、この日を待っていた！」と言う皆さんが、沢山、いらっしゃるかと存じます。
本当におめでとうございます！
早速ですが、画像を拝借させて頂きたいと！
ちなみに、この車両は国内仕様とは若干、異なる部分が有るかもしれません。セルビア仕様です。 !(^^)!
拝見している内に、私も実車を拝見したくなって参りました！
一度、ディーラーさんの所に遊びに行ってみたいと存じます。
15.03.20
Ｆ３の画像を拝借させて頂きます !(^^)!
Mr. Kovacevic さんのfacebook より。
セルビアでＢＲＰ社の展示会が開催されたのでしょうか・・・・
きっと、お楽しみになられた事でしょうね。
最も興味を感じるのが、この部分です！
これですと、簡単にダンピングやバネ圧の調整が出来るのでしょうね～！＼(^o^)／
この画像だけですと、イタリアンバイクを連想してしまいそう～！ !(^^)!
この方向からのＦ３・・・・とってもイイですね～！
後は、流線形をしたキャリアバックを付けて、何処かに長距離ツーリングにでも出かけたくなりそう。(*^^)v
ちなみに、リアウィンカー・・・・日本の車検は、これでＯＫなのかな？
でも、そんな枝葉末節な事は、どうでもイイことですね。
こうしてＦ３を拝見させて頂きましたが、これまでのＲＴと比べて大きく変貌しているようですね～！
とってもワイルドさが前面に出ていて、楽しそう～！
来月の試乗会が、更に待ち遠しくなりました。
15.03.06
いよいよＦ３の試乗会が～＼(^o^)／
ついに日本にも、Ｆ３が入って来たのですね。
今日から、ＢＲＰさまのサイトにて、試乗会の予定が発表されました。
（大変に貴重な資料を、拝借させて頂きます）
大いに興味を感じました部分は、Ｆ３のメインフレームとスウィングアームの構造の変化です。
従来型のフレーム形状につきましては、こちらにｕｐをさせて頂いております。
かなり、バイクの形状に近いモノに変身したのでは、と思うのでしたが、乗り味の方はどんなに変わったのでしょうかね？
是非とも、体感させて頂きたく思いました！ それで・・・・・・
早速、Ｆ３の試乗会の予約を入れさせて頂きました。
そして、折角の機会ですので、その後、すぐに行われますＲＴの試乗会の方も・・・・・連続で２時間少々になってしまいますが。
ＢＲＰさま主催の試乗会ですが、一般道をかなりの時間、試走をさせて頂くことが出来ます。
とっても楽しみです ＼(^o^)／
14.11.21
Spyder・・・・テレビにも登場しましたですね (*^▽^*)
今や、車の世界では大いに流行っているラッピングですが・・・・(*^▽^*)
Ｓｐｙｄｅｒも、ラッピングで更に素敵に変身～されてますね！
２０１５年モデルですが、既に本国やアメリカ国内では走っているのですね～！ (*^^)v
素人考えで恐縮ですが・・・・新しいモデルになりラジエーターグリルが強調されているように感じましたが。
デザイン上の点からなのか、それともクーリング機能ｕｐの為なのでしょうか・・・・それとも、もっと別の目的が？
各種の電子デバイスの充実は、Ｓｐｙｄｅｒの一番の魅力だと思いますが、更に改良が加えられているのでしょうね。
国内にも、早く登場すると宜しいですね～！
14.09.09
何と、「2012 Spyder RS」 で～す！
石川県のＣＡＰＴＡＩＮさんのサイトに！
中村さん、曰く 「いつの日にかＳｐｙｄｅｒを！」 ・・・と、仰りつつ、程なく（Ｓｐｙｄｅｒ）ＲＴが～！
そして、次にはＲＳが！ (*^▽^*)
ご存知の方には、私が申すまでもございませんが・・・・
排ガス規制の問題で、（従来モデルで）２０１３年以降に製造されたモノは、車検取得が×となりました。
そこで、新規にエンジンを開発されて、ようやくＯＫに！
でも、私的には・・・・輸入ＯＫとなる数年前より、Ｓｐｙｄｅｒの存在は存じておりましたが、やはりＲＳに（今も）強烈な憧れ感を抱いてしまうのでした。
２回の試乗をさせて頂きましたが、その際にお店の方はＲＳで伴走をして下さいました。
そして”ＲＴとＲＳの差”につきまして、チラッと質問をさせて頂きましたが「前者」の方を、強くｐｕｓｈ！なさいました。
３００ｃｃのエンジン・排気量の差はございますが・・・・
実際の所は、如何なのでしょうかね ？ (*^▽^*)
前・オーナー様が、素敵にドレスアップなさってますが・・・・
アグレッシブさが更に強調されているようで、とってもイイですね～ ＼(^o^)／
14.09.07
２０１５ Ｓｐｙｄｅｒ Ｆ３ 登場～！ ＼(^o^)／
既に画像が、いろいろ紹介されておりますね！
メカ的なことは存じませんが・・・・
フロントマスクがマッシブになり、より存在感が強調されるような気が・・・・ (*^^)v
そして、その反対に・・・・リアスタイルは、とてもスマートさを感じてしまいました。
我が国に輸入されたＳｐｙｄｅｒは、新型エンジンが搭載された初代モデルですので・・・・
２代目は、よりパワフルさを感じる事が出来るのでしょうかね。
新しいモデルの登場が、楽しみですね～！
14.08.10
LED 全盛ですね～！
とあるサイトより、画像を拝借させて頂きます。
まだ・・・・・控えめな方でしょうかね？
14.08.04
下から、ちょっと失礼をば・・・・・(*^▽^*)
オーナー様でないと、このアングルからの姿を見ることは出来ないですよね。
興味深々です～！
（右下の画像は・・・・・比べ易いように、鏡面反転しています）
二輪車の改造によりトライク化している従来型のモデルと違って・・・・・・
最初からトライクとして設計されているので、大変、合理的なデザインでは、と存じます。
Ｓｐｙｄｅｒの改造ですが・・・・バイク的な面、そして四輪車的な面の両方から楽しめるのではないでしょうかね。
どんな風に改造しようかと！・・・・ユーザーさまは、楽しいお悩みを～ (*^▽^*)
後者の方ですが、超扁平タイヤ、車高調、エアサスキット・・・・・等々
ひょっとして・・・・Ｓｐｙｄｅｒ用のインジェクション・コントローラー 既に、販売されているのでしょうかね～！？ (*^▽^*)
14.07.06
Spyder・・・・次々と、華麗なる変身を！
Ｓｐｙｄｅｒの本国と、ヨーロッパのディーラーさまのfacebookは、次々と更新がなされておりまして、興味深い画像がドンドン、ｕｐされております！
リバーストライクのＳｐｙｄｅｒですので、前景（お顔）が大切なチャームポイントとなりますよね。
Ｓｐｙｄｅｒ・オリジナルのお顔は、とっても大人しい控えめなデザインかと存じます。
ですので、このような変身・Ｓｐｙｄｅｒさまが登場しても、全く不思議ではないですよね !(^^)!
オリジナルのフェンダーの後ろ半分は残して、前方の部分をｃｕｔ。
そうして新たに、この様なフロントカウルを追加したデザイン・・・・・なかなか精悍な顔立ちとなりましたですね～！ !(^^)!
更に・・・・同様の手法で、別のモデルがｕｐされておりました！
こちらの方は、（テール部分も含めて）なかなか大胆なる変身でしょうか～！ (*^▽^*)
こちらのモデルですと・・・・夜間の対向車からは「てっきり四輪車」と判断されてしまいそうですね～！
大いに興味を、感じてしまいます～！！ ＼(^o^)／
14.07.03
Ｓｐｙｄｅｒ専用のトレーラー・・・・・動画が有りました !(^^)!
先日、こちらで紹介をさせて頂きました素敵なトレーラーですが、Ｓｐｙｄｅｒ社のfacebookでリンクが張られていましたので、引用をさせて頂きます。 m(__)m
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ちなみにアメリカの、とある ”個人の売買コーナー ” でのdataですが。
果たして、国内販売された時のお値段は、いか程になるのでしょうか？
Ｓｐｙｄｅｒ本体の場合ですが、（カナダからの輸送費などは度外視して下さった）大変に魅力的なpriceですよね！
ですので、こちらの商品も大いに期待してしまうのでした～ (*^▽^*)
14.06.25
Spyderの存在・・・・その２
リバーストライクの大先輩・Spyderですが、何と生産台数が６万台だそうですね～！ (*^▽^*)
既に、あらゆる箇所がマイナーチェンジされて、完璧な量産車となっているのでしょう。
そして、各種のオプション品も販売されているようですね。 先日、申し上げました、トレーラーもその中の１つです。
とあるディーラー様に届いたSpyderだそうですが、オーナー様もさぞやお待ちかねの事でしょう！
R18も、このSpyderと同じ範疇の車ですので、特にフロント部分は大いに関心が湧いて来るのでした～！ (*^▽^*)
Spydeｒ・・・・・やはり、車と同じような構造でしょうか、ラジエーターやバッテリーの位置が、「バイク的では無い」ですものね。
ちなみに、これが最前部では無くて、更にこの前部にカウリング部が有りまして、バッテリーの前側にはトランクルームが有るのでした。
さすがに、良く考えらえていますね～！
肝心のサスペンション部分ですが、両者とも似通った構成となっているようです！
次回、Spyderの試乗をさせて頂く時に、現車を拝見させて頂ければと・・・・、とっても楽しみです。
14.06.17
Ｓｐｙｄｅｒの存在・・・・その１
Ｒ１８とＳｐｙｄｅｒとは、同じリバーストライクのジャンルの機種ですが・・・・
先輩格のＳｐｙｄｅｒの方が、圧倒的に販売台数も多く、北アメリカを中心に沢山のユーザーさんがいらっしゃる事かと存じます。
Ｓｐｙｄｅｒの方は、既に色々なオプショングッズも販売されているようですので、国内のＳｐｙｄｅｒのユーザーさんも、少しずつドレスアップされる楽しみが、お待ちかね～ですよね。 ＼(^o^)／
ちなみに・・・・以前より、気になっていたモノがございます！
それは・・・・これです！ (*^^)v
Ｓｐｙｄｅｒ用のトレーラーなのでした。
サイズ的には、バイク（トライク）牽引用のモノとしては、程々の大きさではないでしょうか？
そして、この曲線美！ なかなか、イイのでは～。
更には、トライクの内側にセパレーターが準備されてまして、走っている間に、”荷物が転がりまくる”ことは無さそうですね。
上蓋も、二重構造になっているようですね、とっても丁寧な造りでは・・・！？ (*^▽^*)
上記の画像は、ＵＳＡのＧＬ１８００フォーラムの中で（２０１０年に）ｕｐされている画像です。
既に、ＧＬユーザーの中には、このＳｐｙｄｅｒ用のトレーラーを牽引している方がいらっしゃるようですね！
以前、私もトレーラー牽引をしてましたが・・・・
運転がヘタクソでして、特にトレーラーを牽引したままでのバック！
逆ハンドルの要領で行くのですが・・・・
ちょっと油断するとジャックナイフ（トレーラーヒッチとバイク本体とが鋭角に折れ曲がってしまう）になってしまうのでした。
結局は・・・・見栄を張って悪戦苦闘するよりも、あっさりと諦めて、最初から連結を外して（リヤカーを押す要領で）トレーラーを好きな場所に移動させちゃうのでした～ (*^▽^*)
後は・・・特定のＥＴＣゲートで、車種判断が不正確！（本当は四輪料金なのですが、軽四料金に）。まあ過小に徴収されますので、イイのですが。
更には、トレーラーのナンバー問題！
ちょっとだけ、問題が有ると言えばアルのでしょうかね～！？ (*^^)v
でも、まあ、楽しくは有りますよね～！
ちなみに、Ｓｐｙｄｅｒの日本代理店のＢＲＰジャパンさんに、このトレーラーの件をお伺いさせて頂きました。
早速、お返事を賜りましたが、前向きに検討されているそうです！ !(^^)!
かなり、気になる情報なのでした。
14.05.19
Spyder & R18 in Czech Republic ・・・・・？ でしょうか (*^▽^*)
facebookに、このような画像が紹介されておりました。m(__)m
向かって右側、男性のベストの背中には・・・・・ SPYDER REYDER SERBIA と記されたワッペンが。
また、奥の建物の入り口には・・・・・Raiffeisenbank （チェコのBANK）の文字を見ることが出来ます。
ツーリングの途中なのでしょうかね？ (*^▽^*)
ヨーロッパのGLライダー、必携のナショナルフラッグ。
トレーラーヒッチが見えますが、どのようなトレーラーを牽引されているのでしょうかね？
サイドボックス・下端のLEDライトですが・・・・クリアキン製では無くて（どちらかと言えば、minorな）ショークローム製のパーツを装備されているのが、イイですね～！（オーナーさまのコダワリ・・・かと ）
フロアーボードも、勿論、ショークローム製のモノを！（確か、割合、最近になって再販開始されたかと）
グレードは・・・・ナビ＋エアバッグ仕様でしょうかね～ m(__)m
そして、シートはご覧の通り。
ちなみに、上記モデルにはエアシフターが装備されておりまして、同型機がSturgis Motoren 様のfacebook で登場しておりますが・・・・・流行っているのかなあ？
ですが、Spyderの方は２００７年より販売開始されておりまして、既に沢山のユーザーさんがいらっしゃる事でしょう。
日本国内でも、昨年より発売開始となり、オーナーさんが続々、誕生されているそうですね！
出来ることならば、R18もSpyderのオーナーの方々と一緒にツーリングを楽しむことが出来たらなあ～！
・・・・と考える次第です。